Desain Perkerasan Lentur Berdasarkan Metode Bina Marga Ruas Jalan Simpang Seling – Muara Jernih Kabupaten Merangin
Abstract
Studi ini dimaksudkan untuk merencanakan perbaikan perkerasan dengan perkerasan lentur untuk ruas jalan Simpang Seling-Muara Jernih. Ada dua jenis metode yang digunakan, yaitu Metode Pt T-01-2002-B (Bina Marga 2002) dan Metode SNI 1732-1989-F (Analisa Komponen). Dari dua metode yang digunakan, metode PtT 01-2002-B memperoleh hasil perhitungan AC-WC Surface = 4.0 Cm dan AC-BC = 6.0 Cm. Lapisan Pondasi Atas Agregat Kelas A diperoleh tebal 15 cm. Lapisan Pondasi Bawah Agregat Kelas B diperoleh tebal 27 Cm dan Metode SNI-1732-1989-F diperoleh hasil perhitungan Lapis Permukaan AC-WC = 4.0 Cm dan AC-BC = 6.0 Cm. Lapisan Pondasi Atas menggunakan Agregat kelas A setebal 25 cm. Lapisan lapisan bawah menggunakan agregat kelas B setebal 46 cm.
Keywords
Full Text:
PDFReferences
AASHTO. 1993, Guide For Design Of Pavement Structure, Washington D.C
Dapertemen Pekerjaan Umum. 1989, Petunjuk Perencanaan Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen. Jakarta
Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah. 2002, Pedoman Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B. Jakarta
Kementerian Pekerjaan Umum dan perumahan Rakyat. 2017, Manual Desain perkerasan Jala (Revisi Juni 2017), No. 04/SE/Db/2017.Jakarta
Pradnya Widiastuti, Annisa.2018, Analisis Perbandingan Desain Struktur Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Empiris Dan Metode Mekanistik Empiris Pada Ruas Jalan Legundi – Kanigoro – Planjan. Universitas Islam Indonesia. Yogyakarta
Shifatul Ulya, Khansa. 2017, Analisis Tebal Perkerasan Lentur Dengan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2013 dan Metode AASHTO 1993. Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
Sukirman, Silvia. 1999, Perkerasan Lentur Jalan Raya . Nova, Bandung
Sukirman, Silvia. 2010, Perencanaan Tebal Struktur Perkerasan Lentur . Nova, Bandung
Undang Undang Republik Indonesia. Nomor 22 Tahun 2009. Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan.
Undang Undang Republik Indonesia. Nomor 38 Tahun 2004. Tentang Jalan.
Wibowo, Joko. 2017, Analisis Desain Perkerasan Jalan Metode Bina Marga 1987, Bina Marga 2002 dan Evaluasi Struktur Perkerasan Jalan (Ruas Pelebaran Jalan Batal – Mukomuko Bengkulu). Universitas Muhammadiyah Surakarta.
DOI: http://dx.doi.org/10.33087/talentasipil.v2i1.14
Refbacks
- There are currently no refbacks.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Jurnal Talenta Sipil, Faculty of Engineering, Batanghari University |
