Perencanaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Jalan Untuk Lalu Lintas Berat Berdasarkan Manual Desain Perkerasan Bina Marga 2017 pada Ruas Jalan Tempino – Muara Bulian

Sheila Elysia Tiffany, Fakhrul Rozi Yamali, Ari Setiawan

Abstract


The design of rigid pavement thickness on the Tempino-Muara Bulian road section, specifically on segment STA 00+000 to STA 02+200. This road section has experienced significant damage due to the increased traffic volume of heavy vehicles, especially coal transportation. An analysis was conducted to determine the optimal rigid pavement thickness to withstand the increased load and compare it with the existing conditions. Using the AASHTO 1993 method, the required concrete slab thickness was calculated to be 28.016 cm. However, the 2017 Pavement Design Manual recommends a slightly thicker slab of 29.3 cm. Meanwhile, the existing condition of 30 cm indicates that the current pavement has been designed considering factors such as future traffic growth or to accommodate potential overload. This study demonstrates the importance of accurate pavement design to ensure long-term road serviceability under heavy traffic conditions.

Keywords


Rigid Pavement; 2017 Pavement Design Manual; AASHTO 1993; Heavy vehicle traffic; Concrete slab thickness.

Full Text:

PDF

References


AASHTO. (1993). American: American Association Of State Highway And Transportation Officials

Aazokhi Waruwu, O. Z. (2021). Kajian Nilai California Bearing Ratio (CBR) Pada Tanah Lempung Lunak Dengan Variasi Tebal Stabilisasi Menggunakan Abu Vulkanik. Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Andalas, 3.

Arifin, S., & Santika, T. Y. (2022). Metode International Roughness Index Untuk Evaluasi Kondisi Kerataan Permukaan Jalan Dan Indeks Kondisi Perkerasan Untuk Evaluasi Kerusakan Permukaan Jalan. Indramayu: CV. Adanu Abimata.

Badan Standardisasi Nasional. (1989). SNI 03-1731-1989: Metode Pengujian Daya Dukung Tanah Dasar dengan CBR Insitu. Jakarta: Badan Standardisasi Nasional.

Badan Standardisasi Nasional. (1989). SNI 03-1744-1989: Metode Pengujian Daya Dukung Tanah Dasar di Laboratorium dengan CBR. Jakarta: Badan Standardisasi Nasional.

Caroles, L. (2022). Pengantar Perkerasan dan Landasan. Banyumas: Wawasan Ilmu.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2017). Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 04/M/BM/2017. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2024). Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 03/M/BM/2024. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Direktur Bina Teknik Jalan dan Jembatan. (2022). Buku Kondisi Jalan Nasional. Jakarta: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Instruksi Gubernur Jambi Nomor 8 /INGUB/DISHUB/2022 tentang Pengaturan Lalu Lintas Angkutan Batubara di Wilayah Provinsi Jambi. Jambi: Pemerintah Provinsi Jambi

Indonesia. Pemerintah. (2006). Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan. Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2006 Nomor 86. Jakarta

Kementerian Permukiman dan Prasarana Wilayah. (2003). Pd T-14-2003: Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen. Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah

Mayadhita, R. (2019). Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Menggunakan Perbandingan Nilai CBR Pada Jalan Kenali Asam Bawah. Jurnal Talenta Sipil Fakultas Teknik. Universitas Batanghari, Jambi.

Republik Indonesia. (2004). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan

Sitohang, O., Manurung, E. H., Puro, S., Tjahjani, A. R., & Manik, K. (2022). Perancangan Jalan Raya Antar Kota (Rural Road). Bandung: Widina Bhakti Persada Bandung.

Spesifikasi Umum Bina Marga. (2018). Divisi 3: Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Sukirman, S. (2003). Beton Aspal Campuran Panas. Jakarta: Yayasan Obor Indonesia

Sukirman, S. (1994). Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan. Nova.




DOI: http://dx.doi.org/10.33087/talentasipil.v9i1.987

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Talenta Sipil, Faculty of Engineering, Batanghari University
Adress: Fakultas Teknik, Jl.Slamet Ryadi, Broni-Jambi, Kec.Telanaipura, Kodepos: 36122, email: talentasipil.unbari@gmail.com

Creative Commons License This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.