Perencanaan Tebal Perkerasan dengan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 (MDPJ 2024) dan Rencana Anggaran Biaya Studi Kasus di Ruas Jalan Muara Siau – Dusun Tuo Kabupaten Merangin

Engga Cendiago, Amsori M Das, Elvira Handayani

Abstract


The Muara Siau – Tuo Hamlet Road section in Merangin Regency which is a strategic connecting route that has an important role in community mobility and the distribution of agricultural and plantation products. The condition of the road has suffered severe damage such as cracks, holes and bumpy surfaces due to the presence of high-tonnage and repetitive plantation and sirtu transportation. The method used in rigid pavement planning is to use the 2024 road pavement design manual (MDPJ). This study aims to plan the thickness of road pavement and cost budget plan on the Muara Siau – Tuo Hamlet section. The results of this study were obtained with a thickness of 20 cm of class A foundation layer, 15 cm of thin concrete foundation layer, 25 cm of cement concrete pavement, the cost budget plan required is Rp. 6.896.250.084.

Keywords


Road Pavement; MDPJ 2024; Rigid Pavemen; cost.

Full Text:

PDF

References


Direktorat Jenderal Bina Marga. 2024. Manual Perkerasan Jalan. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.

Direktorat Jenderal Bina Marga. 2020. Spesidikasi Umum 2018 Untuk Pekerjaan Jalan Dan Jembatan Revisi 2. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.

Fikri, M., 2023, Analisa Perkerasan Kaku Menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 Dan Rencana Anggaran Biaya Studi Kasus Akses Jalan Penghubung Salujambu – Salupao. Palopo: Universitas Andi Djemma.

Juansyah, Y., dkk. 2017, Analisis Perbandingan Rencana Anggaran Biaya Bangunan Menggunakan Metode SNI dan BOW Studi Kasus Rencana Anggaran Biaya Bangunan Gedung Kwarda Pramuka Lampung. Lampung: Universitas Malahayati.

Kurniawan, D., 2021, Perancangan Tebal Perkerasan Kaku Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 Dan PD T-14-2003 Studi Kasus Jalan Sudirman KM 36,4 – KM 39,4 Desa Bentan Timur – Muntai Barat. Palopo: Universitas Andi Djemma.

Leweherilla, N.M.Y., Amoharu, J., Kalbulan, M., 2022. Analisis Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Dengan Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan (MDP) 2018 Pada Ruas Jalan Desa Lauran Kecamatan Tinambar Selatan Kabupaten Kepulauan Tinambar. Jurnal Manumata (Vol 8, No 1).

Monim, G. D., dkk. 2024, Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Pada Jalan Nuansa Indah Selatan – Cempaka Biru Selatan, Kota Denpasar, Bali. Bali: Jurnal Ilmu Teknik Sipil.

Pratiwi, S, N., 2021, Perancangan Tebal perkerasan kaku menggunakan metode manual desain perkerasan jalan 2017 Studi Kasus jalan Pelabuhan Sungai Pakning, Kecamatan Bukit Batu, Kabupaten Bengkalis. Politeknik Negeri Bengkalis.

Sukirman, S., 2010. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur. Bandung: Nova.

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004, Tentang Jalan, Pemerintah Republik Indonesia, Jakarta.

Vernanda, O., dkk. 2023, Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (rigid pavement) Pada ruas jalan Tol Binjai – Pangkalan Brandan Seksi Binjai – Stabat Provinsi Sumatra Utara. Padang: Universita Bung Hatta.




DOI: http://dx.doi.org/10.33087/talentasipil.v9i1.1141

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Talenta Sipil, Faculty of Engineering, Batanghari University
Adress: Fakultas Teknik, Jl.Slamet Ryadi, Broni-Jambi, Kec.Telanaipura, Kodepos: 36122, email: talentasipil.unbari@gmail.com

Creative Commons License This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.