Aplikasi Perencanaan Perkerasan Runway Menggunakan Software Faarfield
Abstract
One of the facilities that support air transportation is the airport. The airport functions as a node for aircraft movements, passengers are one of the important infrastructures that can be expected to accelerate the improvement of the community's economy. The runway is one of the important infrastructure in the airport. This study aims to plan the pavement thickness at Minangkabau International Airport for up to 20 years. The study used the FAA method, namely the FAARFIELD application. With a growth rate of passengers and aircraft movements of 4-10%, the resulting pavement thickness for the runway is 141.28 cm with a thickness of 15 for each surface, base and subbase course; 36.93; 89.34 cm. while for the taxiway pavement on the surface course it is divided into critical and non-critical areas of 8 and 5 cm.
Keywords
Full Text:
PDFReferences
. I. and Aziz, S.K. 2021. Analisis Kekuatan Perkerasan Landas Pacu Bandar Udara Juanda Dengan Metode FAA dan Software COMFAA. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil 19(2), p. 159. doi: 10.12962/j2579-891X.v19i2.8684.
Afriyani, S.R.N. and Suryan, V. 2022. Analisa Metode FAA dan ICAO-LCN pada Perencanaan Perkerasan Runway di Bandar Udara Silampari Lubuklinggau. Jurnal Talenta Sipil 5(1), p. 158. doi: 10.33087/talentasipil.v5i1.109.
Amiwarti, A., Purwanto, H. and Sulaiman, A. 2020. EVALUASI KEKUATAN PERKERASAN SISI UDARA (RUNWAY, TAXIWAY DAN APPRON) BANDARA SULTAN MAHMUD BADARUDDIN II PALEMBANG DENGAN METODE PERBANDINGAN ACN-PCN. Jurnal Deformasi 5(1), p. 22. doi: 10.31851/deformasi.v5i1.4232.
Ariawan, I.P., Wahyudi, I. and Jayantari, M.W. 2022. Analisis Kelayakan Panjang dan Tebal Perkerasan Runway Untuk Pesawat Jenis B737-900ER yang Beroperasi di Bandar Udara Banyuwangi. Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil dan Teknik Informasi 4(2), pp. 85–97. doi: 10.38043/telsinas.v4i2.3341.
Bethary, R.T., Pradana, M.F. and Basidik, S. 2015. Analisa Kekuatan Perkerasan Runway, Taxiway, dan Apron (Studi Kasus Bandar Udara Soekarno Hatta dengan Pesawat Airbus A-380). Journal Industrial Servicess 1(1)
Bolla, M.E., Cornelis, R. and Amtiran, J.Y. 2013. Kajian Perbaikan Patahan Pada Runway. Jurnal Teknik Sipil 2(1), pp. 1–10.
BPS 2022. Data Penumpang Bandara Internasional Minangkabau, Data jumlah penduduk dan Produk Domestik Bruto per kapita per tahun.
Gunawan, N. and Surachman, L. 2019. Evaluasi Tebal Perkerasan Landas Pacu pada Bandar Udara Internasional Jawa Barat Kabupaten Majalengka. Prosiding Seminar Intelektual Muda 1(1)
Kurniawan, K. 2018. Studi Desain Perencanaan Perkerasan Sisi Udara Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap. Prosiding Semnastek
Lake, A.G. 2017. Analisa Kondisi Runway Eltari Kupang Provinsi Nusa Tenggara Timur. Jurnal Politeknik Negeri Kupang 1(1)
Lewa, M.S., Ariawan, P. and Budiarnaya, P. 2021. Evaluasi Perkerasan Landasan Pacu Pada Bandara Pattimura Dengan Membandingkan Metode FAA dan FAARFIELD Software. Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil dan Teknik Informasi 3(2), pp. 1–8. Available at: http://journal.undiknas.ac.id/index.php/teknik/article/view/2854.
Malik, A. and Ardan, M. 2019. Analisa Runway Di Bandara Senubung Gayo Lues Aceh. JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION 3(1), p. 11. doi: 10.31289/jcebt.v3i1.2461.
Octavia, N.D., Sideman, I.S. and Suteja, I.W. 2021. Analisis Tebal Perkerasan Runway Di Bandara Internasional Lombok Akibat Perkembangan Program Kawasan Ekonomi Khusus. Spektrum Sipil 7(2), pp. 126–135.
Palino, S.D. and Susilo, B.H. 2021. Analisis Tebal Perkerasan dan Biaya Dengan Software Faarfield Pada Landas Pacu BIJB Kertajati. Jurnal Teknik Sipil 17(1), pp. 14–29. doi: 10.28932/jts.v17i1.2382.
Pradana, M.F., Intari, D.E. and Akbar, F.A. 2020. ANALISA PERKERASAN BANDAR UDARA MENGGUNAKAN METODE ACN-PCN DAN CBR (STUDI KASUS BANDAR UDARA INTERNASIONAL HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG). Jurnal Fondasi 9(1). doi: 10.36055/jft.v9i1.7296.
Pratama, H.Y. 2015. Analisis Tebal dan Perpanjangan Landasan Pacu Pada Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II. Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan 3(1)
Putra, A.D. 2010. Kajian Nilai PCN Runway Berdasar Metode Analitik dan Metode Teoritik Di Bandara H. Asan Sampit. Jurnal Rekayasa 14(2)
Setiawan, A. and Setiawan, D. 2020. Analisis Perencanaan Ulang Tebal Perkerasan Runway dengan Metode LCN, Metode CBR dan Metode Bina Marga 2018 (Studi Kasus: Bandara Internasional Yogyakarta). Yogyakarta: Universitas Teknologi Yogyakarta.
Sudika, I.G.M., Partama, I.G.N.E. and Ramadiansyah, A.A. 2021. PERENCANAAN PENINGKATAN DAYA DUKUNG PERKERASAN RUNWAY BANDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI-BALI. Jurnal Teknik Gradien 13(1). Available at: https://www.ojs.unr.ac.id/index.php/teknikgradien/article/view/738.
Suryan, V. 2017a. Econometric Forecasting Models for Air Traffic Passenger of Indonesia. Journal of the Civil Engineering Forum 3(1), p. 303. doi: 10.22146/jcef.26594.
Suryan, V. 2017b. ECONOMETRIC FORECASTING MODELS FOR AIR TRAFFIC PASSENGER OF INDONESIA. Journal of the Civil Engineering Forum 3(1), p. 303. doi: 10.22146/jcef.26594.
Utama, D. 2006. Analisis Struktur Perkerasan Runway, Taxiway dan Apron Bandar Udara Dr. FL Tobing Menggunakan Metode United States of American Practice, Pusat Pengkajian …. Jurnal Sains dan Teknologi . Available at: http://103.224.137.161/index.php/JSTI/article/view/754.
Wadud, Z. 2013. Simultaneous Modeling of Passenger and Cargo Demand at an Airport. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2336(1), pp. 63–74. doi: 10.3141/2336-08.
DOI: http://dx.doi.org/10.33087/talentasipil.v6i1.163
Refbacks
- There are currently no refbacks.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Jurnal Talenta Sipil, Faculty of Engineering, Batanghari University |
